Kiedy wartoGdy chcesz fizycznie chronić narażone miejsca
PPF ma sens tam, gdzie lakier przyjmuje kamienie, bagaż, buty i codzienne otarcia.
Fizyczna ochrona lakieru w Rydułtowach
Folie ochronne
PPF.
Folia PPF przejmuje część uderzeń, odprysków i otarć, zanim dotrą do lakieru. W Surowy Detailing dobieramy chronione strefy do sposobu użytkowania auta, zamiast proponować każdemu ten sam zakres.
Studio: Gajowa 15B w Rydułtowach. Telefon jest najszybszą drogą do umówienia terminu.
15+lat doświadczenia przy ochronie i renowacji aut
Cena usługi
Ile kosztuje
folia PPF?
Zakres ochrony
Co dajePrzezroczystą warstwę na lakierze
Folia przejmuje część odprysków i otarć na elementach objętych uzgodnionym zakresem.
Czego nie robiNie naprawia lakieru i nie zatrzyma każdego uderzenia
Rysy, odpryski i wcześniejsze naprawy oceniamy przed aplikacją. Folia nie robi z auta pancerza.
Zakres wynika z użytkowania
Które elementy auta
warto zabezpieczyć PPF?
Nie każde auto potrzebuje folii na całym nadwoziu. Najpierw wskazujemy miejsca, które rzeczywiście pracują w trasie i codziennym użytkowaniu.
Strefa drogowa
Zderzak, maska, przednie błotniki, lampy i lusterka są narażone na kamienie, owady oraz brud z trasy.
Strefa codziennego kontaktu
Wnęki klamek, krawędzie drzwi, progi i próg załadunkowy zużywają się od dłoni, butów, bagażu i wsiadania.
Szersza ochrona
Przy aucie o wysokiej wartości lub intensywnym użytkowaniu można rozważyć więcej elementów albo całe nadwozie.
Cztery różne problemy
PPF, powłoka,
korekta czy wosk?
Folia nie jest lepszą wersją każdej ochrony. Jest właściwa wtedy, gdy priorytetem są odpryski i otarcia na konkretnych elementach.
| Porównaj |  Folia PPFUsługa na tej stronie |
 Powłoka ceramiczna |
 Korekta lakieru |
 Wosk |
|---|---|---|---|---|
| Główny cel | Fizyczna ochrona wybranych elementów | Łatwiejsza pielęgnacja przygotowanego lakieru | Praca nad rysami i zmatowieniami | Prostsze zabezpieczenie powierzchni |
| Odpryski z drogi | TakPrzejmuje część uderzeń na chronionej strefie | NieNie zastępuje PPF | NieTo nie jest zabezpieczenie | NieNie tworzy bariery PPF |
| Istniejące rysy | Nie usuwaStan lakieru oceniamy wcześniej | Nie usuwaWymaga wcześniejszej oceny | Pracuje nad nimiW zakresie możliwym dla lakieru | Nie usuwaNie zastępuje korekty |
| Bieżąca pielęgnacja | Zależy od wariantuGłównym celem jest ochrona fizyczna | UłatwiaNa prawidłowo przygotowanej powierzchni | Etap przygotowaniaPo korekcie dobieramy ochronę | Prostszy wariantDobierany do oczekiwań |
| Kiedy rozważyć | Gdy priorytetem są odpryski i otarcia na wybranych elementach | Gdy chcesz łatwiej dbać o przygotowany lakier | Gdy najpierw trzeba poprawić stan powierzchni | Gdy szukasz prostszego wariantu zabezpieczenia |
Obrazy w tabeli są ilustracjami rozwiązań. Nie są dokumentacją realizacji Surowy Detailing.
Proces Surowy Detailing
Jak dobieramy i wykonujemy
zakres PPF?
Zaczynamy od miejsc narażonych w Twoim aucie. Sama rolka folii nie rozwiąże źle dobranego zakresu ani problemów istniejących już na lakierze.
Sposób używania auta
Ustalamy, gdzie samochód jeździ i które miejsca naprawdę przyjmują kamienie, bagaż albo codzienne otarcia.
Ocena stanu lakieru
Sprawdzamy rysy, odpryski i wcześniejsze naprawy. Folia nie usuwa defektów, które są już na powierzchni.
Dobór stref i przygotowania
Ustalamy zakres ochrony oraz potrzebne przygotowanie bez dokładania elementów, które nie rozwiązują problemu klienta.
Aplikacja i odbiór
Wykonujemy uzgodniony zakres. Przy odbiorze przekazujemy zasady dalszej pielęgnacji zabezpieczonych elementów.
Czy folia PPF
ma sens w Twoim aucie?
Tak, jeżeli chcesz ograniczyć ryzyko odprysków i otarć na konkretnych elementach. Pełne oklejenie nie zawsze jest jedyną rozsądną odpowiedzią.
Nowe auto lub auto po renowacji
Ochrona ma największy sens zanim przód i miejsca codziennego kontaktu zbiorą pierwsze trwałe ślady.
Samochód często jeżdżący w trasie
Priorytetem zwykle staje się przednia strefa narażona na kamienie, owady i brud spod kół.
Auto używane codziennie
Czasem najwięcej wartości daje ochrona klamek, progów, krawędzi drzwi, progu bagażnika albo wybranych elementów przodu.
Samochód o wysokiej wartości
Szerszy zakres może być uzasadniony, gdy zachowanie oryginalnego lakieru jest jednym z głównych priorytetów właściciela.
Poznaj nas
od środka.
Surowy Detailing to 15+ lat praktyki przy ochronie, detailingu i renowacji samochodów. Przy PPF zaczynamy od auta i sposobu jego używania, ponieważ sama folia nie naprawi lakieru ani źle dobranego zakresu.
Studio przy Gajowej 15B
Folie PPF
w Rydułtowach.
Pracę wykonujemy przy Gajowej 15B w Rydułtowach. Przyjeżdżają do nas właściciele aut z Rybnika, Wodzisławia Śląskiego, Żor, Radlina, Pszowa, innych miejsc regionu oraz dalszych części Polski.
Jeżeli dojeżdżasz z dalszej miejscowości, zadzwoń wcześniej. Ustalimy termin i powiemy, jak wygląda pierwszy etap wizyty.
Gajowa 15B, 44-280 RydułtowyWyznacz trasę ↗
FAQ
Najczęściej zadawane
pytania.
Krótkie odpowiedzi na pytania, które pojawiają się przed wyborem stref i zakresu PPF.
Czym folia PPF różni się od powłoki ceramicznej?
Folia PPF tworzy fizyczną warstwę na wybranych elementach i przejmuje część odprysków oraz otarć. Powłoka ceramiczna odpowiada głównie za łatwiejszą pielęgnację przygotowanej powierzchni. Te rozwiązania mogą się uzupełniać, ale nie zastępują się wzajemnie.
Czy folia PPF chroni lakier przed kamieniami i odpryskami?
Tak, jej głównym zadaniem jest ograniczenie ryzyka uszkodzeń lakieru na chronionych elementach. Nie robi jednak z auta pancerza i nie daje gwarancji na każde uderzenie.
Czy PPF usuwa albo ukrywa istniejące rysy?
Nie usuwa uszkodzeń lakieru. Przed aplikacją oceniamy rysy, odpryski i wcześniejsze naprawy, a potrzebne przygotowanie ustalamy osobno.
Czy warto okleić tylko przód samochodu?
Może to być racjonalny zakres, jeżeli auto często jeździ w trasie i najbardziej narażone są zderzak, maska, przednie błotniki, lampy oraz lusterka. Ostateczny wybór wynika z modelu samochodu i sposobu jego użytkowania.
Czy można zabezpieczyć tylko klamki, progi albo próg bagażnika?
Tak, PPF można rozważyć na wybranych miejscach codziennego kontaktu. Wnęki klamek, krawędzie drzwi, progi i próg załadunkowy często zużywają się szybciej niż pozostałe elementy.
Czy folia PPF ma sens na używanym samochodzie?
Może mieć, jeśli stan lakieru pozwala na prawidłowe przygotowanie, a właściciel chce chronić wybrane strefy przed dalszym zużyciem. Folia nie cofnie istniejących uszkodzeń.
Czy folię PPF widać na lakierze?
Celem bezbarwnej folii jest zachowanie wyglądu lakieru, ale efekt zależy od powierzchni, wybranego materiału i jakości wykonania. Konkretny wariant omawiamy przed pracą.
Jak dbać o auto po aplikacji folii PPF?
Przy odbiorze przekazujemy zalecenia dobrane do wykonanego zakresu i zastosowanego zabezpieczenia. Prawidłowe mycie i bieżąca pielęgnacja wpływają na wygląd folii.
Jak długo wytrzymuje folia PPF?
Nie ma jednego okresu dla każdej folii i każdego auta. Zależy on od wybranego materiału, ekspozycji samochodu, sposobu użytkowania i pielęgnacji. Konkretną trwałość i warunki podajemy dopiero przy wybranym rozwiązaniu.
Ile kosztuje folia PPF?
Klamki, słupki i lampy od 1,200 zł, Full Front od 5,500 zł, a zabezpieczenie całego auta od 14,000 zł.
Ile trwa aplikacja folii PPF?
Czas zależy od liczby chronionych elementów, geometrii auta, stanu lakieru i potrzebnego przygotowania. Termin podajemy po ustaleniu rzeczywistego zakresu, zamiast obiecywać jeden czas dla każdego samochodu.
Gdzie wykonujecie folie PPF?
W studiu Surowy Detailing przy Gajowej 15B w Rydułtowach. Przyjeżdżają do nas właściciele aut z Rybnika, Wodzisławia Śląskiego, Żor, Radlina, Pszowa, innych miejsc regionu oraz dalszych części Polski.
Następny krok
Dobierz strefy ochrony
do swojego auta.
Zadzwoń albo opisz samochód w formularzu. Ustalimy, gdzie PPF ma największy sens i jaki powinien być następny krok.
Najważniejszy kontakt510 462 271